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四川发动机如何

来源:博狗    编辑:admin    时间:2019-05-15 08:00

“善谋者胜,远谋者兴。”

最信赖节油 归结“创新”

信赖,源于用户的选择和需求,更源于企业创新发展的必然结果。一汽集团党委***、副总经理邱现东在致辞中表示,在产业报国、工业强国的道路上,一汽解放从未停止前行的脚步。解放第七代重卡J7和L4级系列智能车,是传承60余年造车底蕴,全面把握市场规律和用户需求、系统集成智能网联技术的最新成果从1956年第一辆解放CA10的诞生,到2018年第700万辆驶下生产线,经历了七代车的更迭、七百万的跨越,解放见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的翻天巨变,也见证了中国民族品牌从引进到创新、从跟随到领航,快速迈向世界级品牌的崛起之路。1956年,第1辆解放卡车下线,一汽荒原建厂、三年出车,用解放精神创造工业奇迹;1983年,第100万辆解放卡车下线,改革开放带来的春风,伴随着解放卡车走遍神州大地;1994年,第200万辆解放卡车下线,随着长头汽油到平柴油的转换,解放的产品与时俱进;2001年,第300万辆解放卡车下线,面对市场变化,解放卡车实现了由中到重的主动转型;2014年,第600万辆解放卡车下线,经历短暂的沉淀与蛰伏,解放即将奏响自主的最强音;2018年,第700万辆解放卡车下线,解放再次缔造新的传奇,即将开启新的征程……正如一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰所言,700万辆的背后,代表着解放越来越快的发展速度,反映了解放越来越好的发展质量;凝结着解放人辛勤奉献的汗水,体现着解放人不忘初心的担当;充满着来自解放伙伴们的支持,更代表着来自用户的信任和期望。

2017年2月21日,由中国卡车网主办的“发现信赖——中国卡车用户调查暨评选活动” 颁奖典礼于北京完美收官,一汽解放锡柴奥威发动机凭借高品质、高客户满意度夺得了“2017年中国卡车用户最信赖节油重型发动机”大奖。用心关怀,卡车司机动情:感谢!有了好产品和好赛制,解放和壳牌的杀手锏是以情动人,但这并不是刻意为之,而是真正把用户放在了心上,发自内心希望给用户一切最好的。家庭赛上,解放和壳牌相关负责人就曾经表示,希望借由大赛的契机,让卡友充分享受与家人相处的幸福和喜悦。家庭赛季军得主李易庭就曾动情地表示,平时开车太忙,和妻子、孩子待在一起的时间很少,能借此机会一家人团聚并且娱乐一番特别欣慰。“解放和壳牌的确对我们卡友用心了,这次活动办得太暖心了,下次有机会我肯定还来!”谭继龙也很朴实地告诉《中国汽车报》记者,他从来没有出过国,咱们普通卡友谁舍得花几万块钱出国呀,可能自己养车一辈子也没机会出一次国。特别感谢解放&壳牌卡友达人大赛给了这样一次机会,也特别期待即将到来的巴塞罗那之旅。2017年,一汽解放稳中求进,为了保持优势,弥补短板,始终贯彻高质量营销战略,深化管理、推广、盈利、服务模式,不断提升营销力,销量实现持续领航。河南、安徽两省销售破万辆,这是继七月西南营销部破万辆之后的双喜临门,对解放实现品牌突围和实施战略布局具有重大意义。

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“节油降耗”不仅是一个关于经济效益的命题,更是锡柴集创新智慧给社会的一份承诺。此次锡柴奥威发动机荣获2017年用户最信赖节油重型发动机奖,可谓名至实归。事实证明,锡柴对市场需求的深入洞察,以及由此凝聚而成的创新节油优势,不仅让锡柴不仅成为当下国内内燃机行业当之无愧的节油技术翘楚,更在研发节油创新方面斩获了举足轻重的话语权。总成方面,发动机应用激光焊接钢活塞等解放独有技术,关键附件及密封件应用佩特来、恩福、森萨塔等国际品牌的高品质产品,提升发动机及附件的可靠性。同时,新J6荣耀版标配国际一流品质的采埃孚品牌16挡变速箱,使传动更加平稳。整车匹配解放新457桥、新F7N前轴,采用恩福品牌油封和FAG品牌系列轴承,将可靠性提高了200%。为了避免尿素泵磨损和尿素结晶现象,新J6荣耀版应用了解放独有的高可靠自主气驱2.0后处理系统。车辆标配派克燃油粗滤器,减少了燃油中的杂质,维护保养更加便捷。此外,轮胎、轮辋、驾驶室翻转机构,均采用国际一流品质产品,全面提高可靠性和耐久性。活动现场整齐排列的J6L质惠版供往来嘉宾赏鉴,销售顾问对一汽解放J6L各项升级进行讲解,到场来宾踊跃提问,经过销售顾问的耐心解答,用户纷纷为解放J6L的高性能竖起了大拇指。最后,本场活动签约解放J6L质惠版共计278辆,相信解放卡车在安徽地区会再创佳绩,为广大用户带来更大的效益与收益。

“强劲节油,奥威11L发动机百公里油耗24.2L。”从2016年中国一汽解放举办的“油我做主”节油挑战赛上可以看出,搭载锡柴奥威11L发动机的解放J6 6x4牵引车为重卡油耗进行了重新定义,节油冠军吴广钦在行驶200KM的情况下,实现了仪器测试标准工况百公里24.2L的超低油耗,远低于同行业百公里油耗30L的平均水平。2018年,是解放以事业本部的全新姿态进军市场的开局之年,使命非凡,意义重大,在2017年历史最佳业绩的基础上,解放制定了“双率增长”的更高目标,这既彰显了持续领航的决心,也带来了更为艰巨的挑战!除了研发、营销两端要持续发力,管理水平的进一步提升也迫在眉睫。上半年,根据解放流程化组织建设项目的规划,解放正式启动了IPD(集成产品开发)项目,并将其命名为“征途”,对解放而言,这又是一个全新的起点。流程化组织建设,是解放与华为合作,自2015年开始启动的一个重大项目,其目的就是要构建强大的流程、高效的管理体系,进而使解放能够提升企业综合竞争力,迎接未来更大的挑战。启动IPD“征途”项目,是解放流程化组织建设项目中的一个重要的里程碑。目前,“征途”项目正在按计划紧锣密鼓地推进中,其效果也将逐渐显现。解放J7自2011年启动立项至今,历经七年磨炼,从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造,都迎来了一次脱胎换骨的创变。作为一款对标欧州产品的世界级高端重卡,J7承载着一汽解放“国内领先,国际一流”的战略使命,它必将为一汽解放创造新的辉煌,引领中国商用车开启新的时代。四川发动机如何

“锡柴以节油技术作为创新主线,以“大功率、长换油、长三包”重新定义重卡行业标准,进一步增强了重型发动机市场的引领优势。”据专家介绍,锡柴奥威发动机采用顶置凸轮轴技术,与四气门技术结合,进排气效率更高,点火更准时,燃烧更彻底,比同类产品省油5-8%。同时,其发动机还可选装集成VCU装置(车辆节油控制器),供油可以按车载负荷调整,全天候全路况可省油3-5%。同时奥威发动机通过中置喷油器,能达到更好的雾化效果,从而控制发动机燃烧室中的油与空气混合比例达到最合适的空燃比,使燃烧更加充分。在较高的工作温度下,配合硅油风扇,可有效降低热能损耗,达到整体节油的目的。这也正是许多用户觉得省油而疯抢锡柴奥威机重卡的主要原因。