行业动态
您当前的位置:主页 > 行业动态 >

欧洲航空安全局要求检查遄达1000 TEN 发动机叶片

来源:博狗    编辑:admin    时间:2019-04-16 08:00

201904101631023013

高压涡轮叶片

罗罗公司正在应对少数遄达1000 TEN发动机的高压涡轮叶片“早于预期”性能退化的问题,在发现该发动机某些叶片过早出现性能退化后,罗罗公司已与欧洲航空安全局(EASA)商定了检查制度,并将向波音787飞机的客户提供有关遄达1000 TEN发动机加速检测制度的建议。EASA也将通过一项服务公告详细说明在适航指令中商定的检查计划。遄达1000 TEN是一种最新型动力装置,已约有180台投入运营,且没有受发动机的早期变形耐久性问题影响。但最近新加坡航空公司停飞了部分配置该动力装置的787-10飞机,以便对高压涡轮片进行检查。

罗罗公司承认,少数这种发动机需要比预定周期更早更换高压涡轮叶片。但罗罗公司强调,对遄达1000 TEN的检查与早期曾影响遄达1000 B和C型的耐久性问题无关。在对B和C型的监测中,曾发现了许多耐久性问题,包括由空气污染物引起的中压涡轮叶片硫化,罗罗公司已针对此开发出了一种新型设计叶片,并采用了改进的保护涂层。罗罗公司还发现了高压涡轮叶片的耐久性问题,并于2018年10月采用了一种新设计来修正。