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尼桑车的发动机和变速箱好吗,丰田、本田和日产,谁的变速箱最好?

来源:博狗    编辑:admin    时间:2019-05-16 09:33

尼桑车的发动机和变速箱好吗,我国已经成为了世界上最大的汽车消费市场,现在买车的人是越来越多,其中买合资车的人不在少数,在合资车阵营中,日系车是很多人在买车时不得不考虑的一个车系。那么尼桑车的发动机和变速箱好吗,丰田、本田和日产,谁的变速箱最好?

丰田、本田和日产,谁的变速箱最好?

丰田、本田和日产,谁的变速箱最好?

首先要说的是丰田,丰田是世界第一大汽车品牌,在这三大日系车品牌中,丰田的三大件实力应该是最强的。变速箱也一直是丰田的一大优势,丰田最出名的就是它的6AT变速箱,这一变速箱换挡逻辑清晰,跟发动机之间的匹配非常完美,从而使得动力输出十分平顺,而且又稳定又耐用。丰田之所以在变速箱方面能有如此高的造诣,是因为丰田旗下有专门生产变速箱的爱信,由爱信提供技术,再加上丰田精湛的调教,从而达到了登峰造极的水平。

再来看看本田,本田最大的优点就是它的发动机,本田的发动机调校激进,不仅动力强劲,而且还很省油。在变速箱方面,本田也有着不错的表现,本田有非常成熟的CVT变速箱,这一变速箱在本田的思域、雅阁等中低端车型上都有使用,主要特点是省油和耐用。本田自己并没有AT变速箱技术,本田一些高端车型使用的9AT变速箱则是来自采埃孚。不管是变速箱的可靠性,还是变速箱的调教,本田根丰田之间还有很大的差距。

说到日产,最出名的就是它的CVT变速箱,很多人或许不知道,日产是最早开始使用CVT变速箱的日系车品牌。日产旗下有捷科特这家世界顶级的变速箱生产商,而日产所使用的CVT变速箱正是捷科特生产的,这一变速箱在稳定性和平顺性上一直为人称道,日产的轩逸、奇骏等车型都使用了捷科特的CVT变速箱。不过日产的变速箱问题也是最多的,比如顿挫和异响,在日产的很多CVT车型上都存在。

日系钟情CVT变速箱的原因

日系钟情CVT变速箱的原因

1.CVT变速箱结构为两个椎轮和推条钢带,可以虚拟档位,但没有实际档位。所以CVT变速箱行驶过程非常平顺,毫无顿挫感,这正好符合了日产汽车“舒适性”的诉求和卖点。

2.CVT变速箱结构极其简单,只适用于小排量汽车,能达到不错的燃油经济性,这也符合日本的国家背景,资源匮乏,不得不想方设法的节约材料和能源。

3.CVT变速箱成本很低,相比AT变速箱要少300-500个零部件,因此搭载CVT变速箱,车辆的单车利润会更高,才能多挣钱。

故障率成倍上升,日产汽车的CVT变速箱还耐用吗?

但是CVT变速箱天生也有缺陷,毫无驾驶激情,提速较差,不能匹配大扭矩发动机,而且CVT变速箱“挑人”,如果是经常大脚油门的车主,CVT变速箱是很容易出现故障的。

以上就是小编给大家介绍的尼桑车的发动机和变速箱好吗,除了上面说的丰田、本田和日产这三大品牌之外,另一日系车品牌马自达的变速箱也很出色,马自达的6AT变速箱也是爱信提供的,经过马自达深度调校,成为了马自达创驰蓝天技术中重要的一环,与发动机之间的匹配程度不比丰田的6AT差。整体而言,这几个日系车品牌的变速箱技术都很优秀,不过它们之间的实力差距还真不小,要论综合实力,最强的无疑还是丰田的变速箱。