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傲人魅力 哈弗全系媒体试驾会圆满落幕

来源:博狗    编辑:admin    时间:2019-05-02 09:07

2019年4月29日,哈弗汽车全系试驾会如期而至,4月的哈尔滨风和日丽,趁着春日阳光正好,现场邀请了十余家主流媒体通过动态及静态等一系列的试驾直观体验,现场近百人试驾,咨询购车人数达60余人,与哈弗汽车共同邂逅美丽的太阳岛。哈尔滨市博能汽车销售有限公司机场路哈弗4S店倾力支持,到场嘉宾深度体验哈弗F5哈弗F7和全新哈弗H6/H6coupe的独特魅力。

傲人魅力 哈弗全系媒体试驾会圆满落幕

傲人魅力 哈弗全系媒体试驾会圆满落幕

作为哈弗家族的明星车型,哈弗F5和哈弗F7的出现在亮相之初就给众人一个不小得惊喜。作为国内SUV的领导者,在上市时可谓艳惊四座。本次哈弗产品的试驾会给各位嘉宾带来了不一样的惊喜,让所有人都为之动容。

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已于去年11月正式上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,作为承担着F系品牌形象以及成为“爆款”双重任务的重要车型,其不仅有着源自概念车和前沿设计理念的高颜值以及众多高科技安全、舒适配置的全面加持,在关乎用车成本的燃油经济性方面,F7同样有着源自技术实力支撑的不俗表现。

 

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12月27日,一场名为:“AI智能侠,天生爱智油”的节油挑战赛首站活动在天寒地冻的北京拉开帷幕,作为主角的“AI智能侠”哈弗F7最终成功创造出最低仅5.93升的百公里油耗佳绩,其背后究竟有哪些硬实力支撑?本文就将结合现场实况为大家进行一番相关介绍。

 

傲人魅力 哈弗全系媒体试驾会圆满落幕

 

每每谈起一台车的油耗表现,最先会被提及的,往往首先是与此紧密相关的动力系统。对于哈弗F7来说更是如此——其“硬核”节油技术,就是它引以为傲的“双十佳”黄金动力组合:曾荣获“中国心”年度十佳发动机称号的1.5GDIT发动机及代号GW4C20NT的2.0GDIT全新高效发动机,搭配有着“世界十佳变速器”殊荣的中国品牌首款自主研发7速湿式双离合变速器,共同成就了哈弗F7的节油新实力。

  

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首先来看代号GW4B15的1.5GDIT发动机。作为“中国十佳发动机”,其由长城汽车自主设计开发,在性能、油耗等方面进行了全面升级。1.5GDIT发动机拥有124kW最大功率,285 N·m峰值扭矩,百公里加速时间为9.6秒,工信部百公里综合油耗仅为6.8升,高效经济是其核心特质。这款发动机依托强大的技术优势,拥有多项节油亮点,在同行业均处于领先地位。

 

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具体来说,其首要节油亮点便是CVVL全可变气门升程技术。这一由长城汽车自主设计研发成功的技术具有强大的节油优势和动力优势:通过在部分负荷工况采用小升程及提前小升程相位,可帮助车辆在城市道路常用工况下最高降低油耗8.4%。同时可提升发动机的动力性、改善加速时的动力瞬态响应性。

结合技术原理来看,1.5GDIT发动机的CVVL机构主要由CVVL控制电机、偏心轴、调节臂、连接臂、中间摆臂等零部件组成。采用此技术后,在发动机不同的工况下,CVVL控制电机驱动偏心轴,改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置,在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。

 

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其次,对节油做出贡献的还有哈弗F7 1.5GDIT发动机燃油电喷系统采用的燃油喷射压力高达200bar的中置缸内高压直喷喷油器。这一设置对于节油来说共有以下几大最直接的优势:1、喷油器中置布置使得燃油雾化、混合气的形成受燃烧室的影响较小,配合高滚流比气道,能够实现良好的油气混合,改善燃烧;且最高可达200bar的燃油喷射压力,也有利于均质混合气的形成;2、喷油器每个工作循环可以实现3-5次喷油,使燃烧过程更加有效,从而达到节油降耗的目的,百公里油耗可降低3%。

 

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除此之外,气缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、进、排气双VVT系统等技术应用也对整车燃油经济性提升起到了有力助力。

除1.5GDIT发动机之外,哈弗F7还提供了搭载2.0GDIT全新高效发动机的车型可供选择。这一代号GW4C20NT的2.0GDIT发动机拥有145kW最大功率,345N·m峰值扭矩,百公里加速时间8.8秒,工信部百公里综合油耗为7.3升。助力其实现动力性与经济性完美平衡的,是其拥有的6大先进技术和顶级制造检验标准。

 

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