顶级产品
您当前的位置:主页 > 顶级产品 >

锡柴携手三大行业巨头 共同打造“零”排放高效内燃机

来源:博狗    编辑:admin    时间:2019-04-30 18:18

11月9日,在2018世界内燃机大会一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)展台上,一份举世瞩目的合作协议——《新一代燃料“零”排放高效内燃机联合开发研究项目》正式签订。

新一代燃料“零”排放高效内燃机合作签约仪式

新一代燃料“零”排放高效内燃机合作签约仪式

这一天,中国发动机行业领军企业--发动机事业部、以科研见长的顶级学府--清华大学、中国石油和化学工业的百强企业—京博石化、世界最大的石油公司--沙特阿美,形成“最强动力+顶级学府+超级燃油”顶级豪华阵容,共同向世界宣告:通过发动机生产制造商、高校以及燃油供应商共同努力,将开发新一代“超级燃油”,打造“零”排放高效内燃机,在世界范围内建立内燃机行业“芯”的里程碑。

签约仪式由清华大学汽车与安全节能国家重点实验室教授帅石金主持,一汽解放事业本部本部长助理、解放公司总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣、阿美亚洲公司总裁Anwar AI Hejazi、山东京博石油化工有限公司副总经理崔宪峰代表参与单位分别发表致辞,共同表达了对合作项目的信心;中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏、中国内燃机工业协会秘书长邢敏、英国皇家工程院院士Gautam Kalghatgi,高度肯定了此次项目合作对传统内燃机发展的重大意义。发动机事业部前瞻技术研究院副院长宋国民宋国民、清华大学汽车与安全节能国家重点实验室教授帅石金、阿美公司燃料技术首席技术官Amer Amer、山东京博石油化工有限公司高级工程师孙兴玉作为四方代表在各单位和行业领导的共同见证下,签署了合作协议。

作为以科研见长的顶级学府,清华大学在对发达国家环境保护的发展历程,和对我国环境保护的现状有着深刻的认知,其在发动机燃料、排放后处理等方面有着深厚的研究实力和丰硕的研究成果。此次,为进一步实现传统发动机更高效、更清洁的燃烧,由清华大学牵头,促成了今天的四方合作研究。

京博石化在高效能燃料冶炼行业拥有国际先进技术水平,沙特阿美是全球石油开采巨头,这两大公司的倾力加盟,正是为新一代燃料——“超级燃油”的开发提供了燃料源头的支撑和保障。据悉,此次项目,将选取不同类型的燃料,形成不同配方的燃料,研究不同配方下,比较不同燃烧模式下各燃料的效果差异性,并进一步对相应的后处理系统工作特性展开适应性研究。通过大量系统的试验,揭示燃料、燃烧和排放间的相互影响过程,从而实现燃料、燃烧与排放间的协同优化。

阿美亚洲公司总裁Anwar AI Hejazi对此次合作充满信心,他说:“今天的合作是我们力求打破行业之间的藩篱,将燃料、发动机、尾气后处理等系统整合成统一体系。由此,我们得以更灵活地发现更优的解决方案,提升发动机整体效率、大量减少排放,这能让我们在探索可持续发展的未来交通业的征途上碰撞更多‘火花’。

四方签约

四方签约

京博石油化工有限公司副总经理崔宪峰表示:“如何在国六标准的基础上,进一步提升油品性能,将油品与发动机匹配发挥到极致,是石油和发动机行业研究人员共同关注的工作重点。此次跨领域国际合作,将在发动机节能减排方面起到重要引领作用”。

作为中国自主发动机企业,发动机事业部在不断排放升级中成为实践者、引领者,成为民族发动机典范,并逐步走向世界舞台。据了解,2017年,发动机事业部就确定了要在传统动力上,打造“最节油、最可靠、最环保”——“三最发动机”的目标。“‘最环保发动机’就是奔着零排放,甚至是负排放的目标去研究的” ,钱恒荣表示,“此次签约的项目,是一项挑战传统思维的真正的创新项目,也是最环保发动机目标实现的重要一环,项目的成败,从大处讲,将深刻影响汽车能源结构;从小处讲,关系到传统内燃机未来的生命周期。我们要通过这个项目,向世界证明,内燃机可以做到零排放,内燃机是蓝天保卫者,内燃机永远不会消亡。”

签约仪式上,四方约定,发动机生产制造商、燃油供应商以及高校将发挥各方优势,通过新型燃料设计、先进燃烧模式研究、发动机设计和排气后处理的共同优化,开发新一代“超级燃油”,打造“零”排放高效柴油机,满足未来世界最严美国加州2023年排放法规(NOx<0.027g/kW·h,PM<0.014g/kW·h)。

据了解,加州2023年排放法规要求,NOx排放要在美国现有法规基础上再减90%,仅有几个ppm,颗粒物PM经过滤器后接近零排放, NOx和PM对环境的影响可以忽略不计,这也是此次四方合作项目的主要目标——“零”排放内燃机。据介绍,此次《新一代燃料“零”排放高效内燃机联合研发》计划将于2020年正式完成,比加州标准提前了三年,彰显了中国动力在推动世界减排进程中的坚定和自信。这一项目的启动,也再次让民族品牌的发动机走向了全球节能减排的舞台中央,将开启中国动力引领世界节能的“芯”未来。

消息来源:中叉网

责任编辑:Sherry

|

文章关键字锡柴 “零”排放高效内燃机

相关阅读

锡柴携手三大行业巨头 共同打造“零”排放高效内燃机

  前10月柴油机四连降 锡柴大涨40% 靠什么?

2018年10月份,柴油机市场遭遇了21%的下滑,这也是柴油机市场连续四月下降。 在柴油机市场整体下[详细]2018-11-21 11:07

 

锡柴携手三大行业巨头 共同打造“零”排放高效内燃机

  “安亭指数”专家团走进锡柴发动机事业部 探索其永葆青春的秘密

是什么让拥有75年厚重历史的一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)永葆青春?答案是对创新精[详细]2018-11-01 10:50

 
集万千“宠爱”于一身 一台锡柴奥威6DM3就是这么强大

卡友朋友们通过这次的汉诺威车展,想必你已经十分了解锡柴与马勒的深度合作。但你知道吗,除了马勒,锡柴发动机所配套的国际大牌还有很多。 2018年9月19日,“锡柴奥威6DM3首配马勒激光焊钢活塞产品联合发布会”会后,一汽解放事业本部本部长助理,解放公司总经理助理,一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣,一汽解放发动机事业部副总经理黄成海、侯福建,马不停蹄赶赴霍尼韦尔、博世等世界顶级合作商展台,听取最新技术发展介绍,探讨未来合作模式,进一步表明了一汽解放锡柴引入全球顶尖发动机技术、实现民族品牌走向世界的决心和实力。 锡柴广泛与国际大牌展开合作锡柴广泛与国际大牌展开合作 这些行业顶级大牌都有着怎样的实力?接下来,就让锡柴君带你一探究竟 美国霍尼韦尔(Honeywell) 霍尼韦尔为商用车客户提供定制的差异化解决方案已有60余年的历史,如今面对各国排放法规日益严苛的挑战,霍尼韦尔全力帮助全球制造商满足逐步升级的监管标准,进一步降低二氧化碳排放并提升燃油经济性,助力中国的客户打赢蓝天保卫战。 钱恒荣一行参观了霍尼韦尔增压技术展台,霍尼韦尔交通系统客户管理副总裁Deiro Daniel、市场与商务战略副总裁Barthelet Pierre、中国区高级客户总监钱昀照等高层陪同参观并作了深入交流。 在交流会上,霍尼韦尔副总裁Daniel介绍霍尼韦尔交通系统经营状况和公司分拆进展。新公司盖瑞特将更加聚焦于汽车行业和客户需求,更好地服务本地客户。钱恒荣也就一汽解放锡柴营运情况做了介绍,针对锡柴未来发展双方做了深入沟通。 德国博世(BOSCH) 德国博世拥有员工27万余人,被誉为“精密机械和电气工程的世界工厂”,是世界最大的汽车技术产品供应商。他们的技术被广泛应用于奔驰、奥迪、克莱斯勒、菲亚特、福特、大众等知名品牌的车型上。 早在2003年,博世就与锡柴在柴油共轨系统上达成了合作。在博世展台,博世中国区总裁王伟良,向钱恒荣一行介绍了博世先进的燃料电池系统、电池驱动技术、自动驾驶电动转向技术、不同公司编队和商业模式。双方还就燃料电池的合作模式进行了深入探讨。 德国克诺尔(KNORR) 德国克诺尔集团作为世界领先的轨道及商用车辆制动系统制造商。100多年来,以领先的科技,推动着轨道和商用车辆领域内不同用途的现代制动系统的开发、生产和销售。 德国克诺尔(KNORR)德国克诺尔(KNORR) 一汽集团总经理助理,解放事业本部本部长、党委书记,解放公司董事长、党委书记胡汉杰,以及钱恒荣一行,共同了解了克诺尔公司面向自动驾驶的制动安全控制技术、电动制动系统。 美国辉门(FM) 美国辉门动力总成拥有数十年的专业经验,专为卡车、公共汽车、非公路用车等各类重型车辆制造商设计和制造发动机部件,并屡获殊荣。被誉为“全球10大汽车零配件生产制造供应商之一”。 美国辉门(FM)美国辉门(FM) 钱恒荣一行参观了辉门动力总成技术展台,辉门动力总成CEO Rainer Jueckstock,首席技术官Gian Maria,中国区市场和销售副总裁李响,Federal-Mogul Controlled Power Ltd. 总经理 Nick Pascoe等一行高层陪同参观并会后交流。 在今年的IAA展台,辉门动力总成推出其全新中重型车辆电气化战略。该方法由能源利用技术团队开发,可针对每个商用车细分市场和应用的独特需求进行优化,能够满足发动机制造商的特定需求,并以经济的成本实现其排放和效率目标。 德国科尔本施密特(KS) 德国科尔本施密特公司于1985年成立,生产项目包括滑面零件,精密铝铸件和作为主产品的活塞。其产品工艺精湛,质量上乘,是锡柴重要的合作对象。 德国科尔本施密特(KS)德国科尔本施密特(KS) KS全球首席执行官Mr. Bushbeck和技术研发副总裁Mr. Mueller在汉诺威KS展台接待了钱恒荣一行,介绍了KS超低压缩高的钢活塞设计,以及在钢活塞新材料、新涂层技术、可变机油泵技术、新结构设计的研究情况。 德国大陆(CAG) 德国大陆集团(Continental AG)始建于1871年,总部位于德国汉诺威市,是欧洲最大的汽车配件供应商。在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心,员工总数超过80,000人。 德国大陆(CAG)德国大陆(CAG) 在德国大陆公司展台,钱恒荣一行与大陆集团发动机系统商用车副总裁Wolfgang Gutbrod、商用车中国区经理王朔寒会面,就国六电控ECU技术合作等事宜进行了商讨。 从跟随者到引领者,这是锡柴的一小步,却是中国内燃机行业的一大步。锡柴的每一次创新,只为让你付出更少,得到更多! 消息来源:中叉网[详细]2018-10-09 15:34

 

锡柴携手三大行业巨头 共同打造“零”排放高效内燃机

  一汽解放 锡柴奥威6DM3发动机扩大差异化