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道依茨一汽大柴合资10年,铸就世界级引擎工厂

来源:博狗    编辑:admin    时间:2018-07-10 15:03

【商用车界 大连报道】

2017年是一汽解放汽车有限公司J6卡车下线10周年,也是道依茨一汽(大连)柴油机有限公司成立10周年。这样两个极具纪念意义的10周年相遇,必将碰撞出最绚丽的光彩。

产品线趋于完善,品质优势明显

解放J6卡车于2007年投放市场,次年,道依茨一汽大柴生产的CA6DE发动机即匹配解放J6M整车。2011年前后,解放J6L整车上市后延续优良传统,继续配装该款发动机。2012年开始,逐步切换到由道依茨系列发动机匹配解放J6L整车并实现独配,同年,CA4DD发动机开始匹配J6F整车。2016年,解放J6L整车切换配装CA4/6DK发动机。2017年6月,最新下线的CA4/6DH发动机也开始匹配解放J6L整车。可以说,道依茨一汽大柴产品与解放J6卡车以理念对接、产品对接、技术对接、营销对接的方式相伴走过了其整个发展历程,并累计为J6卡车提供发动机13万台。2017年6月22日,来自国内30余家媒体的记者走进道依茨一汽大柴,实地领略世界级引擎工厂的风采。

道依茨一汽大柴以领先的制造能力,为解放J6提供最佳动力。公司拥有国内先进的3~8升发动机生产线,占地近6万平方米,采用了ABB的DCS、MIS系统,FEV的TCM系统等大量国际先进的生产控制系统,具备多平台产品共线生产的柔性制造能力,为国内自动装配线多品种柔性能力最高,制造精度能够满足生产国四、国五、国六产品的要求,工序能力CPK大于1.33,具备机加、装配、试验、喷涂及热处理五大工艺。

国际化研发团队,国际化研发标准

公司着力打造国际化制造技术团队,聘请多名在全球500强企业有过工作经验的高技能职业经理人,培养出一批“领军型”人才,每年德方专家团队还会与公司制造领域人员进行技术交流,提升公司专业技术水平。公司在汽车行业内首次引进新型噪音无损检查技术——巴克豪森效应法,快速检测凸轮轴表面磨削缺陷;在国内柴油机领域首个应用“转角法”螺栓扭紧防错技术,提升产品一致性水平;在国内首先对发动机上止点进行在线测量,满足发动机供油角度的自动修正,保证发动机排放一致性。将超高频RFID芯片植入刀具内,随时记录刀具入库、加工、对刀、刃磨、匹配及流转信息,实现对刀具生命周期全过程的智能管理,填补汽车行业空白,使库存降低40%,刀具复磨次数提高15%。刀具广泛采用涂层技术、CBN、陶瓷及其它复合材料新技术,实现高速切削,降低制造成本,处于国内先进水平。

道依茨一汽大柴以性能优异的产品和先进的研发技术,为解放J6保驾护航。公司目前同时生产多系列发动机,包括国内最理想的自主品牌高端轻卡动力CA4DD产品、中型和准重型动力先锋CA4/6DK产品、为5吨装载机量身打造的黄金排量发动机BFM8产品以及2017年6月份最新上市的CA4/6DH产品等。其中,CA4/6DK产品功率最高可达320马力,采用国际领先的“集成化、模块化”设计理念,运用一体化总布置、减重、长换油、四气门、高压共轨等先进技术与结构,凭借更省油、更强劲、更可靠、更放心的优势,赢得广大客户的青睐,累计已为解放J6卡车匹配近3万台。

公司拥有EFS试验台、调速器试验台、燃烧分析仪、油管压力测试仪、气道测试试验台等专项试验台架及设备,为柴油机各系统的性能与可靠性开发提供全方位的测试保障,并可自主全面进行发动机国五、国六排放检测、振动噪声分析。德方每年都有详细的技术交流计划,涉及公司各领域,2015年派专家到公司进行1500小时的培训,2016年完成1000小时的培训,2017年计划完成3300小时的培训工作。

公司将Creo、PLM、GT-POWER、AVL-FIRE、AVL-EXCITE、ANSYS等业内领先的软件广泛应用到产品开发过程中,大幅提高开发效率,降低开发成本。拥有频谱分析、阶次分析、扭振及转角域分析、模态分析、传递路径分析等技术手段,满足柴油机设计开发与故障诊断过程中的台架与整车振动分析;采用声强、声功率分析手段,对整机及零部件进行声学测试及研究;利用CRUISE等软件进行整车模拟计算分析、整车配试分析,使发动机万有特性与卡车得到最佳匹配。

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