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5的高端之路有哪些拦路虎?

来源:博狗    编辑:admin    时间:2018-11-09 15:05

在每个中国汽车品牌里面,有一款热销车并不稀奇;但是品牌旗下的大部分车型在市场上都有不错的成绩、每一款新推出的车型都堪称“爆款”的,那大家一定猜得到这个中国品牌就是“宝骏”——中国品牌的“爆款专业户”。

为何宝骏推出的汽车产品经常出现爆款呢?那就要了解宝骏的杀手锏——性价比。看看宝骏汽车产品的定价,大家就会发现,宝骏产品的性价比堪称无敌,虽说谈不上成本控制大师,但背靠上汽通用这样的大集团,还是获益匪浅的。

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但是,“性价比”在中国汽车市场里一直都是一把双刃剑,依靠低价产品冲击市场淘到第一桶金之后,如何提高自身的品牌形象和品牌价值,成了宝骏汽车目前最大的问题。那么如何拔高自己呢?近期曝光的宝骏RS-5会是解决这个问题的关键么?今天,我们就来聊一聊宝骏的高端之路。

前所未有的宝骏外观设计感

RS-5?没错,就是RS-5!但不是四环的RS-5。从和奥迪“撞名”,就能看出宝骏这次的野心有多大,提升品牌形象的需求有多迫切。RS-5对于宝骏的战略意义无需多言,咱们先从产品层面看一看,RS-5究竟能不能扛起改变宝骏品牌形象的大旗。

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RS-5的外观设计采用了“星际几何”的设计理念,这也是宝骏家族最新的设计理念,前脸部分,RS5采用了六边形星辉进气格栅的造型,格栅的星辉设计并不是纯平面的,而是采用了立体化的设计,在不同角度光线或者不同视角下会呈现出不同的反射效果。如此高颜值的宝骏RS-5出自造型总负责人高陈炜先生和他的团队之手。高陈炜先生认为:宝骏是一个年轻的品牌,它需要时间打造自己的设计体系。事实上,简洁的线条、眯眯眼日行灯、点阵式进气格栅等素,俨然已经成了宝骏的家族化设计语言。这样的设计一来可以满足年轻消费群体的审美,二来可以提高品牌辨识度,让人一看便知:这是一台宝骏。

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虽然分体式大灯的设计风格已经用于宝骏530和510车型上,但是这种风格在RS5上有了更大胆、更前卫的提升,细长的LED日间行车灯非常具有科技感,与六边形星辉进气格栅连为一体之后,让前脸的视觉效果更加宽大,下方的大灯区域采用了几何造型的设计风格,营造出一种非常强烈的视觉冲击感,黑色外包围、18英寸双色缎面抛光的轮毂、贯穿式尾灯等元素也为其营造出了强烈的运动感。总的来说,宝骏RS5的前脸融合了精致、科技、运动等多种风格,在多种风格的碰撞下,把宝骏的设计感提升到了前所未有的高度。

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看完了宝骏RS-5的整车外观,你会非常惊讶的发现它并没有过多采用很多中国品牌惯用的镀铬装饰,更多是运用精巧的线条和几何面来提升外观的紧致感和档次感,通过数年时间的沉淀和经验积累,宝骏的设计水平已经达到了中国汽车品牌的一流水平,说“无出其右”可能有些绝对,但是宝骏RS-5也绝对是外观最好看的那几个产品之一。

内饰设计优秀,动力主流水平

除了在外观方面的建树,宝骏RS-5的内饰也同样没有让大家失望。

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拼色的内饰营造出了高雅的氛围,空调出风口、中控台下方用银色装饰条点缀,恰到好处的凸显了内饰的精致感,层次丰富的仪表台、中控台更是把内饰的豪华感营造到极致,一眼看上去,这就是能够打动消费者买单的优秀设计。

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为了迎合市场需求,宝骏RS-5在内饰科技感的营造上也是煞费苦心——车内配备了三款液晶屏,分别是12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮中控屏、自动空调控制屏。其中,仪表盘和中控屏可显示车况、路况等驾驶信息。如果这些配置都不是顶配专属,能够适当下放,毫无疑问,宝骏RS-5距离下一个“爆款”不远了。

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动力方面,宝骏RS-5将搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机,最大功率151马力,最大扭矩240牛米,传动系统方面与之匹配的的5速手动和7速的DCT双离合变速器。悬架方面新车采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,纸面上看,宝骏RS-5的动力匹配应该不会让人失望,当然,也不会带来多大的惊喜,毕竟它仍然是一台踏踏实实带你通勤、出游、买菜、接送孩子、逛逛超市的SUV——赛道和他无关,但是出色的外观设计仍是枯燥钢筋混泥土中的一抹艳影。

RS-5能否带来宝骏的蜕变?

看看现在宝骏RS-5承受的舆论压力和产品自身被贴上去的标签,再加上宝骏对RS-5给予的厚望,突然觉得RS-5就像赵子龙单骑救主一样,只是单凭RS-5这一款产品能否给宝骏带来翻天覆地的变化,或是成为宝骏里程碑式的产品,由此开启宝骏通向高端的大门?

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不可否认,宝骏RS-5从产品层面来看确实拥有不少亮点,上市之后销售火爆的场面也是可以预见的,但是仅仅靠着一款产品就想“丑小鸭变天鹅”,宝骏是不是着急了些,也可以说贪心了些。

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